Auteurs: Meindert Schroor (hoofdred.), Albert Buursma, Henk Doevendans, Karel F. Gildemacher, Sytse ten Hoeve, Derk Jansen, Jacques Kuiper

Uitgave: Afûk, Leeuwarden 2011

ISBN: 978-90-6273-862-5

NUR: 693

Dit rijk geïllustreerde, kloeke werk behandelt onder meer de politieke, sociaal-economische, sportieve, culturele en religieuze geschiedenis van Sneek in de afgelopen 1000 jaar.

Ruim aandacht wordt besteed aan de ontwikkeling van waterwegen, (trek)wegen, trein-, tram- en buslijnen, evenals de opkomst van de auto. Uiteraard wordt het actieve bedrijfsleven van de stad belicht, zowel in het verleden als in het heden. Te denken valt daarbij aan de gebroeders Clemens en August Brenninkmeijer, die in Sneek hun beroemde wereldwijde winkelketen C&A begonnen, of aan Lankhorst touwfabriek. Ook aan bekende en minder bekende, maar daarom niet minder belangrijke Snekers wordt aandacht besteed. Zo ontdekten we bijvoorbeeld welke persoon achter het pseudoniem ‘de Snitser’ school en jarenlang columns voor de Leeuwarder Courant schreef. Sneek, tweede stad van Fryslân en hoofdplaats van de nieuwe gemeente Súdwest Fryslân. Een plaats die al eeuwen meer zakelijk als cultureel is ingesteld en waar het binnenwater - vroeger voor de handel en thans in recreatief en sportief opzicht - een centrale rol speelt.

Auteur: M. Schroor
ISBN nummer: 978-90-367-7133-7
Uitgave: Historia Agriculturae 46
Stichting NAHI, 2014

Rurale metropool: Bevolking, migratie en financiën van de stad Groningen ten tijde van de Republiek (1595-1795). Dissertatie 2014.

De ontwikkeling van de stad Groningen in de 17e en 18e eeuw is niet los te zien van haar rurale omgeving. Deze historische studie - met een duidelijk geografische invalshoek - biedt inzicht in de geschiedenis van deze stad ten tijde van de Republiek der Verenigde Nederlanden. Het verloop van de bevolking, het aantal huwelijken, geboorten en de sterfte wordt op basis van seriële bronnen gereconstrueerd en verbonden met de migratie naar de stad Groningen. Onderzoek van beschikbare belastingkohieren, burgerboeken en gilderollen geeft zicht de op effecten van deze ontwikkeling op de beroepsstructuur. In de analyse van de financiële huishouding van het stadsbestuur worden de voorgaande ontwikkelingen weerspiegeld en zo ontstaat een helder beeld van de dynamiek in deze meest dominante provinciehoofdstad in Nederland. Stad en Ommelanden waren nauw met elkaar verbonden.

Auteur: H.J. Versfelt en M. Schroor
Uitgave: Heveskes Uitgevers Veendam, 2005, 132 pagina's inleiding en kaarbeschrijvingen, 85 pagina's kaarten.
ISBN nummer: 90-806727-9-3

Tussen 1819 en 1829 hebben militaire ingenieurs onder leiding van luitenant W.U Huguenin kaarten van Noord-Nederland vervaardigd. Voor het grootste deel van Friesland en Groningen vormen deze kaarten de oudste gedetailleerde afbeeldingen van de provincies. Voor Overijssel en delen van Denthe geven zij een beeld van de veranderingen in het landschap in vergelijking met datgene wat getoond wordt op oudere militair-topografische kaartenseries.

De Hugueninkaarten zijn van grote waarde voor onze kennis van de vroegere topografie van de noordelijke provincies. Door de grote schaal en het kleurgebruik komt het landschap in één oogopslag tot leven. In de steden is de bebouwing gegeneraliseerd, maar daarbuiten wordt elke boerderij of ander gebouw individueel getoond.

Het bestaan van deze bijzonder interessante kaarten is lang onbekend gebleven, doordat zij verborgen lagen in de gesloten militaire archieven. Deze uitgave door de Drentse Historische Vereniging maakt ze nu voor geïnteresseerden toegankelijk.

Auteur: Jan Abrahamse, Carla Alma & Meindert Schroor
Uitgave: Noorderbreedte/Nederlande Spoorwegen, Groningen, 1997
ISBN nummer:

Er is veel geschreven over treinen en het reizen per trein. Veel schrijvers in binnen- en buitenland hebben beroemde boeken gepubliceerd die zich geheel of gedeeltelijk afspelen in treinen. Vaak zijn daarbij beschrijvingen gegeven van de landschappen die tijdens de reis worden doorkruist. Vrijwel altijd gebeurd dat op een fragmentarische wijze. In deze bundel is het landschap echter consequent beschreven vanuit de trein. In samenwerking met de NS heeft het tijdschrift Noorderbreedte in 1996 en 1997 een serie beschrijvingen gemaakt van het landschap van Fryslân en Groningen. De beschrijving van iedere route is zo gemaakt dat men in de trein aan de rechterkant moet gaan zitten en vooruit moet rijden, zowel op de heen- als op de terugweg. Met behulp van de topografische atlassen is de beschrijving van de route duidelijk te volgen.

De beschrijvingen zijn vervaardigd door Jan Abrahamse, geassisteerd door Meindert Schroor voor de Friese lijnen (t.w. Leeuwarden-Groningen vv, Leeuwarden-Harlingen vv en Leeuwarden-Stavoren vv) en Carla Alma voor de lijn Groningen-Roodeschool vv.

Auteur: Meindert Schroor
Uitgave: Noordhoff Atlasproducties, Groningen, 2009.
ISBN nummer: 978 9001 77904-7

Op 22 oktober 2009 verscheen De Bosatlas van Fryslân, uitgegeven door Noordhoff Uitgevers te Groningen. Meindert Schroor was als voornaamste adviseur, officieus eindredacteur en auteur van een tweetal hoofdstukken (het landschap, resp. het 31-tal afzonderlijke gemeenten) intensief betrokken bij de totstandkoming van dit monumentale naslagwerk, waarvan binnen vijf weken ruim 10.000 exemplaren werden verkocht!

In deze eerste regionale Bosatlas wordt - naast de daarin opgenomen topografische atlas (1:25.000) - aan de hand van meer dan 1000 thematische kaarten, historische kaarten, kartogrammen, cartografische reconstructies, tabellen, grafieken, (lucht)foto’s en toelichtende teksten een grondig beeld gegeven van het dagelijks leven (bodem, water, weer, flora en fauna, wonen, werken, onderwijs, taal, verkeer, politiek, sport, cultuur, recreatie en gezondheidszorg) in, en de aanblik van het hedendaagse Fryslân en hoe dat alles zo is geworden.

Zie ook onze voordracht: Van de kaart, op de kaart. Te vinden onder Presentaties
met als titel Van de kaart. Op de kaart.